Швеція зафіксувала значне збільшення кількості радіоперешкод у Балтійському морі, що становить серйозну загрозу для цивільної авіації. Згідно з даними Шведського транспортного агентства Transportstyrelsen, у 2025 році очікується різке збільшення перешкод GPS, про які Швеція отримує повідомлення майже щодня.
За попередні роки, зокрема у 2023 та 2024 роках, кількість інцидентів була набагато меншою – відповідно 55 та 495 випадків. До кінця серпня 2024 року було зареєстровано 733 інциденти. Шведські експерти виявили джерела перешкод на території Росії, що підкреслює географічне поширення проблеми та зростання кількості інцидентів.
Ця ситуація створює ризики для безпеки цивільної авіації, навіть якщо пілоти мають альтернативні системи навігації. У зв’язку з цим, Швеція планує залучити міжнародну підтримку та звернутися до Міжнародної організації цивільної авіації (ІКА) для вирішення проблеми.
Нещодавній інцидент, коли система GPS на борту літака президентки Європейської комісії Урсули фон дер Ляєн, що здійснювала рейс до Болгарії, була заглушена, лише посилив занепокоєння. Влада Болгарії підозрює Росію у втручанні, хоча російська сторона заперечує свою причетність.
У відповідь на цю загрозу, Європейський Союз планує розгорнути додаткові супутники на низькій навколоземній орбіті, щоб підвищити стійкість до радіоперешкод і покращити можливості їх виявлення. Проблема перешкод GPS над Балтійським морем викликає серйозні питання щодо безпеки авіації та вимагає негайного та скоординованого міжнародного реагування.
About the Author
