Литва, Латвія та Естонія досягли значного прогресу в реалізації проєкту Rail Baltica, підписавши контракт на 1,77 мільярда євро для електрифікації нової залізничної колії. Цей контракт, зафіксований LRT, охоплює будівництво та проєктування, необхідне для створення найбільшого проєкту електрифікації залізниць у регіоні. 2400 кілометрів повітряних контактних ліній, 50 тисяч опор та 10 підстанцій – ключові елементи цієї масштабної ініціативи.
Перший етап електрифікації, запланований до 2030 року, відкриє можливості для швидкого та екологічного сполучення країн Балтії. Литві знадобиться приблизно 818 мільйонів євро для реалізації першої фази. Будівництво залізниці йде поетапно, а після завершення електрифікації планується забезпечення безперервного транскордонного сполучення.
Rail Baltica, що є частиною Транс’європейської транспортної мережі, має покращити залізничне сполучення, зокрема з Польщею та Німеччиною. Проєкт передбачає створення євроколії, яка забезпечить безперервне сполучення від Таллінна через Ригу та литовський Каунас до Варшави, з відгалуженнями до аеропортів Риги та Вільнюса. Перші 40% маршрутів першої черги будуються вже на даний момент. Загальна вартість першої фази Rail Baltica оцінюється в 15,5 мільярда євро, з урахуванням інвестицій у Литву (6,6 млрд євро), Латвію (5,5 млрд євро) та Естонію (3,2 млрд євро). Успішна реалізація цього проєкту стане важливим кроком для розвитку економіки та інтеграції країн Балтії.
About the Author
