Литва, Латвія та Естонія досягли значного прогресу в реалізації проєкту Rail Baltica, підписавши контракт на 1,77 мільярда євро для електрифікації ключового трансінтернатного маршруту. Це є найбільшим проєктом електрифікації залізниць у регіоні Балтії та прибалтійського регіону.
Контракт, як повідомляє LRT, охоплює будівництво та проєктування, що включає близько 2400 кілометрів повітряних контактних ліній, понад 50 тисяч опор та 10 підстанцій. Реалізація проєкту, координована спільним підприємством RB Rail, розрахована на завершення першого етапу до 2030 року.
Електрифікація Rail Baltica має значно покращити транспортне сполучення між країнами Балтії, зокрема з Польщею та Німеччиною, та забезпечити безперервне трансінтернатне сполучення через Ригу та Каунас до Варшави. Проєкт входить до великої Транс’європейської транспортної мережі.
Перша фаза проєкту оцінюється в 15,5 мільярда євро: Литві – 6,6 мільярда євро, Латвії – 5,5 мільярда євро, а Естонії – 3,2 мільярда євро. В Естонії проєкт реалізовано поетапно, що дозволить більш ефективно розподілити ресурси. Будівництво залізничної колії вже ведеться, і до кінця цього року планується завершити близько 40% маршрутів першої черги в країнах Балтії. Першочергово будується головна лінія в Литві, а після 2030 року – відрізок, що з’єднує Каунас та Вільнюс.
About the Author
