Литва, Латвія та Естонія досягли історичного прориву, підписавши контракт на 1,77 мільярда євро для електрифікації залізничної колії Rail Baltica. Цей масштабний проект, що об’єднує три країни, стане найважливішим кроком у розвитку транскордонної транспортної інфраструктури регіону.
Rail Baltica – це амбітний проєкт, спрямований на створення високошвидкісної, екологічно чистої залізничної мережі, яка забезпечить безперешкодне сполучення країн Балтії з Європою. Контракт, підписаний у понеділок, охоплює будівництво та проєктування, передбачаючи розкладку близько 2400 кілометрів повітряних контактних ліній, встановлення понад 50 тисяч опор та створення 10 підстанцій. Очікується, що перший етап електрифікації буде завершено до 2030 року.
Проєкт Rail Baltica є частиною Транс’європейської транспортної мережі, і його реалізація значно покращить залізничне сполучення з Польщею та Німеччиною. Нова колія забезпечить безперервне сполучення від Таллінна через Ригу та литовський Каунас до Варшави, з можливістю з’їзду до аеропортів Риги та Вільнюса.
Загальна вартість першої фази проекту оцінюється в 15,5 мільярда євро, з розподілом між країнами: 6,6 мільярда євро – Литва, 5,5 мільярда євро – Латвія та 3,2 мільярда євро – Естонія. У Литві спочатку збудують основну лінію, а після 2030 року – відрізок, що з’єднає Каунас та Вільнюс. Естонія, як і раніше, планує реалізувати проєкт Rail Baltica поетапно, враховуючи економічні міркування. Успішне завершення цього проекту відкриває нові перспективи для економічного розвитку та інтеграції країн Балтії в європейський простір.
About the Author
