Литва, Латвія та Естонія оголосили про значний прогрес у проєктуванні та будівництві Rail Baltica – масштабної транскордонної залізничної мережі, що стане серцевиною майбутнього транспортного сполучення в регіоні. Нещодавно три країни підписали контракт на 1,77 мільярда євро, що спрямоване на електрифікацію нової залізничної колії.
Цей контракт охоплює будівництво та проєктування всіх 2400 кілометрів повітряних контактних ліній, 50 тисяч опор та 10 підстанцій, необхідних для забезпечення електричного руху по залізниці. Початковий план передбачає завершення першого етапу електрифікації до 2030 року.
Проєкт Rail Baltica, що розпочався у 2017 році, має значно покращити залізничне сполучення між балтійськими державами та країнами Європи, зокрема з Польщею та Німеччиною. Нова колія забезпечить безперервне сполучення від Таллінна через Ригу та литовський Каунас до Варшави, з можливістю прямого підключення до аеропортів Риги та Вільнюса.
Попри те, що будівництво залізничної колії відбувається поетапно, інвестиції в електрифікацію є критично важливими для реалізації повної ефективності проєкту. Загальна вартість першої фази Rail Baltica оцінюється у 15,5 мільярда євро, з найбільшою часткою – 6,6 мільярда євро – припадає на Литву. Успішна реалізація проєкту Rail Baltica відкриває можливості для прискорення економічного розвитку та покращення транспортної інфраструктури в регіоні.
About the Author
