Швеція та Болгарія виявили значне збільшення радіоелектронних перешкод у Балтійському морі, що ставить під загрозу безпеку цивільної авіації та може мати наслідки для національної безпеки. Шведське транспортне агентство Transportstyrelsen повідомило про різке зростання кількості інцидентів, що впливають на роботу системи GPS, у 2025 році. Станом на 28 серпня цього року було зареєстровано 733 інциденти, порівняно з 495 у 2024 році та лише 55 у 2023 році.
Зокрема, Швеція виявила джерела перешкод на території Росії. Керівник підрозділу Шведського транспортного агентства, Андреас Хольмгрен, підкреслив, що ця проблема характеризується зростанням кількості інцидентів та розширенням географії їх виникнення. Ця ситуація створює серйозний ризик для безпеки цивільної авіації, навіть при наявності альтернативних навігаційних систем.
Нещодавній інцидент з заглушенням системи GPS на борту літака президентки Європейської комісії Урсули фон дер Ляєн, що відбувся під час польового перельоту до Болгарії, лише посилив занепокоєння. Болгарська влада підозрює Росію у втручанні, що призвело до збою навігаційної системи.
У відповідь на цю загрозу Європейський Союз планує розгорнути додаткові супутники на низькій навколоземній орбіті, що дозволить підвищити стійкість до радіоелектронних перешкод та покращити можливості їх виявлення. Ці заходи спрямовані на забезпечення безпеки цивільної авіації та підкреслюють серйозність потенційної загрози, пов’язаної з активною радіоелектронною الحرب в критично важливих регіонах, таких як Балтійське море.
About the Author
