Апеляційний суд Онтаріо остаточно підтвердив вирочення про те, що авіакомпанія «Міжнародні авіалінії України» (МАУ) несуть пряму відповідальність за трагічну катастрофу рейсу PS752, що сталася 8 січня 2020 року в Тегерані. Це рішення має далекосяжні наслідки для авіаційної індустрії та встановлює прецедент для відповідальності авіакомпаній за дії у зонах високого ризику.
Суд визнав, що МАУ продемонструвала недбалість, не оцінивши належним чином ризики, пов’язані з виконанням польотів до та з Тегерана, особливо враховуючи наростаючу військово-політичну напруженість у регіоні. Це рішення закріплює попереднє вирочення Вищого суду Онтаріо, прийняте в червні 2024 року, щодо необхідності повного відшкодування збитків сім’ям усіх загиблих, включно з українськими громадянами (11 осіб), канадцями та іранцями.
Ключові моменти справи:
* **Недбалість МАУ:** Суд підкреслив, що авіакомпанія не врахувала ризики, пов’язані з польотами у Тегерані у період загострення обстановки.
* **Повне відшкодування:** Сім’ї жертв мають отримати повну компенсацію за втрати.
* **Міжнародний контекст:** Справа стала результатом арбітражного розгляду, ініційованого Україною, Канадою, Великою Британією та Швецією. Згодом були подані позови до Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО) та Міжнародного суду ООН.
* **Причини збиття:** Хоча Іран спочатку заперечував свою причетність, пізніше визнав, що підрозділ Корпусу вартових ісламської революції ненавмисно збив літак через загострення відносин зі США після вбивства американським безпілотником генерала Сулеймані.
Ця справа стала символом справедливості для родин жертв та підкреслює важливість відповідальності авіакомпаній за безпеку польотів у зонах конфліктів. Далі буде розвиток судового процесу та визначення механізмів компенсації.
About the Author
