Німецькі автовиробники стикнулися з серйозною кризою, яка ставить під сумнів їхнє домінування на світовому ринку. Криза зумовлена поєднанням системних проблем, включаючи втрату інноваційності, високу вартість виробництва та нездатність конкурувати з електромобілями, особливо з Китаю.
**Початок кризи:** Найбільший автовиробник Європи, Volkswagen, повідомив про різке падіння прибутку у другому кварталі 2025 року – на 36,3% порівняно з попереднім періодом, досягнувши майже 2,3 млрд євро. Водночас компанія оголосила про плани скоротити 35 тис. робочих місць до 2030 року. Схожа ситуація склалася в інших ключових німецьких брендах: Audi та Porsche.
**Втрата інноваційності та ринок електромобілів:**
* **Audi:** Прибуток Audi впав майже вдвічі – до 1,35 млрд євро, а продажі зменшилися на 5,9% (до 783 тис. автомобілів), особливо в Китаї (-10%) та Північній Америці (-9%).
* **Porsche:** Втратила 400 млн євро лише за півроку через американські мита. Компанія також оголосила про скорочення 1,9 тис. робочих місць протягом наступних чотирьох років.
* **Mercedes-Benz:** Доходи цієї компанії скоротилися більш ніж удвічі порівняно з попереднім періодом, а чистий прибуток знизився на 55,8% – з 6,1 млрд євро до близько 2,7 млрд євро. Компанія також оголосила про скорочення персоналу.
**Причини кризи:**
* **Застарілість технологій:** Німецький автопром не змог оперативно реагувати на зміни на ринку, особливо на появу електромобілів, та інноваційні рішення, що пропонувалися конкурентами.
* **Консерватизм:** Застаріла структура виробництва та повільність у прийнятті рішень ускладнюють адаптацію до нових вимог.
* **Висока вартість виробництва:** Високі витрати на оплату праці (через обмежену автоматизацію та сильні профспілки), енергоносіїліваються через вірогідність енергетичних проблем в Європі та висока вартість виробничих ліній.
* **Енергетична криза:** Закриття атомних станцій та зміна джерел енергії в Німеччині призвели до зростання цін на енергоносії, що збільшило витрати виробництва.
* **Глобальна конкуренція:** Китайські виробники електромобілів, зокрема Tesla, витісняють німецькі бренди з ринку завдяки нижчим цінам та передовим технологіям.
**Перспективи:**
Компанії, такі як BMW, намагаються рухатися в новітніх напрямках (платформа Neue Klasse), щоб вижити. Але, як зазначає експерт, ситуація з Mercedes-Benz викликає занепокоєння. В цілому, криза німецького автопрому є результатом комбінації факторів, які потребують системних змін для збереження лідерських позицій на світовому ринку.
About the Author
