Протягом кількох днів після інциденту, коли система GPS на борту літака, на якому польотів голова Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн була знесилена, виникла низка питань та протиріч щодо обставин. Спочатку болгарський уряд спробував запевнити громадськість у відсутності будь-якої причетності Росії до проблеми. Прем’єр-міністр Росен Желязков заявив, що літак зазнав лише часткового переривання сигналу GPS, що часто трапляється в густонаселених районах, та відмовився від наявності доказів перешкод. Однак, уже через кілька годин, уряд змінив свою позицію, заявивши про «плутанину з інформацією» та спробувавши зняти з себе відповідальність.
Желязков доручив провести додаткову перевірку бортових приладів літака та зв’язатися з авіакомпанією, яка виконувала рейс. Ці дії були спричинені тиском з боку ЄС, який вирішив розмістити додаткові супутники на низькій навколоземній орбіті, щоб підвищити стійкість до перешкод GPS та поліпшити можливості їх виявлення.
Росія, як і раніше, заперечує будь-яку причетність до інциденту. Проте, інцидент викликав значний резонанс у європейських столицях і поставив під сумнів безпеку польотів високопосадовців, особливо в країнах, які межують з потенційно нестабільними регіонами. Розслідування інциденту продовжується, і поки не встановлено точні причини перешкод GPS. Зростають обговорення щодо необхідності впровадження більш надійних систем навігації та механізмів захисту від можливих атак на авіацію.
About the Author
