Греція розглядає можливість значного розширення свого парку винищувачів F-35 замість подальшої модернізації існуючих літаків F-16 Block 50. За заявами офіційних осіб Ekathimerini, Афіни планують замовити від 8 до 12 додаткових F-35, крім вже вироблюваних 20 літаків, з першими поставками орієнтовно до 2028 року. Ця переоцінка стратегії відбувається на тлі уповільнених дискусій щодо модернізації F-16, які тривають вже понад п’ять років.
Основною причиною розширення парку F-35 є занепокоєння, пов’язане з завершенням модернізації F-16 Block 50, яке очікується приблизно до 2031-2032 років. Зосередження на F-35 дає можливість отримати більш сучасні та довговічні літаки з прогнозованим терміном служби мінімум 50 років. До кінця десятиліття Греція планує мати 83 винищувачі F-16 Viper, включаючи вже поставлені 40, та Rafale, забезпечуючи їх сумісність з F-35, що зменшує потребу в додаткових модернізаціях.
У рамках переговорів було досягнуто компромісу: модернізація F-16 Block 50 оцінюється приблизно в 900 мільйонів євро – значно менше, ніж початкова пропозиція в 1,9 мільярда євро. Роботи будуть проводитись на грецьких об’єктах, а не в Неа-Анхіалосі. Греція також продовжує розглядати інші варіанти, зокрема, C-130J та бразильський Embraer C-390, який вже обрали декілька країн ЄС. Активно йдуть переговори з Португалією щодо купівлі C-390, враховуючи наявність у них власного парку літаків цього типу.
З огляду на зміни в політиці, особливо після скасування плану закупівлі F-35 у Швейцарії та Іспанії, Греція зберігає гнучкий підхід до вибору техніки, орієнтуючись на довгострокову безпеку та сумісність з європейською оборонною інтеграцією.
About the Author
