Греція перебуває на перетині стратегічних рішень у сфері озброєнь, розглядаючи можливість значного розширення парку винищувачів F-35 замість продовження модернізації існуючих F-16 Block 50. За інформацією Ekathimerini, афіни прагнуть замовити від 8 до 12 додаткових літаків, починаючи з 2028 року, що загалом може досягти 30-32 літаків F-35 до середини 2030-х років.
Причин для такого рішення кілька. По-перше, дискусії щодо модернізації F-16 Block 50, що тривають вже майже п’ять років, не дали бажаних результатів. По-друге, F-35 пропонують значно більш тривалий термін служби (мінімум 50 років) та повну сумісність з іншими системами американського виробництва, що знижує потребу в додаткових модифікаціях. По-третє, уряд Греції також активно розглядає альтернативи для оновлення авіації, зокрема, бразильський літак C-390, який вже оцінюють кілька країн ЄС, включаючи Португалію, Угорщину та інші.
Ухвалена з Lockheed Martin умова щодо модернізації F-16 Block 50 (близько 900 мільйонів євро) дозволяє проводити роботи на грецьких об’єктах, а не на закордонній базі, що може полегшити процес. Окрім F-35, уряд Греції також зважує питання заміни застарілих транспортних літаків, зокрема, оцінює C-130J, але віддає перевагу C-390 через його популярність у Європі та спрощення угод.
Зміни в стратегії озброєнь Греції підкреслюють прагнення країни до модернізації військово-повітряних сил та забезпечення їм конкурентоспроможності на міжнародній арені. Розгляд альтернативних літаків, таких як C-390, свідчить про гнучкий підхід до вибору озброєнь та зацікавленість у використанні найбільш сучасних технологій.
About the Author
