У Гельсінкі, столиці Фінляндії, стався безпрецедентний успіх: протягом останнього року не було зареєстровано жодного випадку смертельного ДТП. Це досягнення, яке вражає, особливо на тлі загального зниження кількості смертей на дорогах у ЄС (на 3% у 2024 році), демонструє, що досягнення «нульового рівня травм та смертності» в ДТП є реальним.
Гельсінська модель, що базується на сукупності стратегій, виявилася надзвичайно ефективною. Ключовими факторами успіху стали:
* **Обмеження швидкості:** У 2021 році міська влада встановила нижню межу швидкості в більшості житлових районів та центрі Гельсінкі. За даними Liikenneturva, фінської організації з безпеки дорожнього руху, зниження швидкості автомобіля з 40 до 30 кілометрів на годину зменшує ризик загибелі пішоходів вдвічі.
* **Розширена пішохідна та велосипедна інфраструктура:** Місто інвестувало в створення мережі велосипедних доріжок (понад 1500 км) та розширило мережу громадського транспорту, включно з декарбонізованими автобусами з автономним керуванням.
* **Система контролю швидкості:** Впровадження 70 нових камер контролю швидкості та стратегії поліцейського контролю, заснованої на національній політиці «Vision Zero».
Хоча Гельсінкі є однією з найменших столиць ЄС (менше 690 тисяч жителів), з населенням близько 1,5 мільйона людей, міська влада продемонструвала, що навіть компактні міста можуть досягти значних успіхів у підвищенні безпеки дорожнього руху. У Німеччині, наприклад, минулого року зафіксували зростання кількості ДТП за участю електросамокатів, що підкреслює важливість комплексного підходу до безпеки на дорогах. Фінляндія також вжила заходів, запровадивши заборону на використання електросамокатів дітьми до 15 років та встановивши вимоги до компаній, що здають самокати в оренду.
About the Author
