У Гельсінкі, столиці Фінляндії, досягнуто безпрецедентного результату: протягом останнього року не було зафіксовано жодного смертельного випадку в дорожньо-транспортних пригодах. Це досягнення, яке може слугувати прикладом для інших міст, пояснюється комплексною стратегією, що охоплює обмеження швидкості, вдосконалення інфраструктури та активне використання сучасних технологій.
За даними Politico, хоча загальна кількість смертей на дорогах у Європейському Союзі зменшується (на 2024 рік прогнозується зниження на 3%), Гельсінки продемонструвала надзвичайний успіх. У 2023 році в ЄС загинули 7 807 європейців. У місті Берліні зафіксовано 55 смертей, а в Брюссельському регіоні – 9.
Ключовим фактором досягнення Гельсінкою є значне обмеження швидкості в житлових районах та центрі міста, яке було введено в 2021 році. Було встановлено ліміт 30 км/год, а також використана мережа з 70 камер контролю швидкості та стратегія поліцейського контролю, заснована на принципах «Vision Zero» – стратегії, яка прагне до досягнення нульового рівня травм та смертності в ДТП.
Міська влада також інвестувала в сучасну інфраструктуру, включаючи розширену мережу велосипедних доріжок (понад 1500 км) та декарбонізований громадський транспорт (автобуси з автономним керуванням та нову трамвайну лінію, фінансування якої було отримано від Європейського інвестиційного банку).
Статистика Liikenneturva (фінської організації з безпеки дорожнього руху) показує, що з 2003 по 2023 рік кількість травм, спричинених ДТП в місті, знизилася з 727 до всього 14.
Цей успішний досвід Гельсінки демонструє, що комплексна стратегія, спрямована на підвищення безпеки дорожнього руху, може призвести до значних покращень. Важливо зазначити, що в Німеччині минулого року спостерігалося зростання кількості ДТП за участю електросамокатів, а Фінляндія в серпні запровадила заборону на використання електросамокатів дітьми до 15 років та вимагає дозволів для компаній, що здають самокати в оренду.
About the Author
