У Гельсінкі, столиці Фінляндії, досягнуто вражаючого результату – протягом останнього року не зафіксовано жодного випадку смертельного ДТП. Цей успіх, як повідомляє Politico, базується на комплексному підході до безпеки дорожнього руху, який включає обмеження швидкості, інвестиції в громадський транспорт та пішохідну інфраструктуру.
Згідно з даними, кількість смертей на дорогах у ЄС загалом зменшується (на 3% у 2024 році), але Гельсінський випадок є надзвичайним досягненням для великого міста. У 2023 році в ЄС загинули 7 807 європейців, зокрема 55 осіб у Берліні та 9 у Брюссельському регіоні.
Ключовим фактором успіху Гельсінської моделі є суттєве обмеження швидкості в житлових районах та центрі міста. Згідно з інформацією Роні Утріайнен, інженера з дорожнього руху міського відділу міського середовища, зниження швидкості автомобіля з 40 до 30 кілометрів на годину зменшує ризик загибелі пішоходів удвічі. Для цього було встановлено 70 нових камер контролю швидкості, а поліцейський контроль базується на національній політиці “Vision Zero”, яка ставить за мету досягнення нульового рівня травм та смертності в ДТП.
Місто також інвестувало у розвиток пішохідної та велосипедної інфраструктури, розширивши мережу велосипедних доріжок (понад 1500 км) та впровадивши декарбонізований громадський транспорт, зокрема автобуси з автономним керуванням, та отримало фінансування на нову трамвайну лінію від Європейського інвестиційного банку.
Результатом стало суттєве зниження кількості травм, отриманих в результаті ДТП, з 727 (2003 рік) до 14. Інші країни, такі як Німеччина, стикаються з новими викликами, зокрема зростанням кількості дорожньо-транспортних пригод за участю електросамокатів. Фінляндія також вжила заходів щодо використання електросамокатів дітьми, запровадивши заборону на використання електросамокатів дітьми віком до 15 років та зобов’язала компанії, що здають їх в оренду, отримати дозволи від місцевої влади.
About the Author
