Гельсінська історія – це не просто відсутність смертельних ДТП, а й потужний урок для інших міст, які прагнуть створити безпечніші вулиці. За останні 12 місяців у столиці Фінляндії не було зареєстровано жодного випадку смертельного ДТП, що є надзвичайною статистикою, особливо враховуючи щільність населення та активне використання автомобілів.
Ключовим фактором успіху Гельсінської моделі стало впровадження обмежень швидкості, особливо у житлових районах та центрі міста. У 2021 році міська влада встановила нижню межу швидкості – 30 км/год – у більшості районів. Це було підкріплено 70 новими камерами контролю швидкості та стратегією, заснованою на національній політиці “Vision Zero”, що ставить за мету досягнення нульового рівня травм та смертності в ДТП.
Окрім обмеження швидкості, Гельсінська міська рада інвестувала значні кошти в розвиток пішохідної та велосипедної інфраструктури. Розширена мережа велосипедних доріжок (понад 1500 км) та декарбонізований громадський транспорт, зокрема автобуси з автономним керуванням, сприяли зменшенню використання автомобілів і, відповідно, кількості серйозних аварій.
Статистика Liikenneturva, фінської організації з безпеки дорожнього руху, свідчить про постійне зменшення смертей в ДТП в Гельсінкі з 2003 по 2023 рік – кількість травм, отриманих в результаті ДТП, знизилася з 727 до всього 14. Досягнення Гельсінської моделі підкреслює важливість комплексного підходу до забезпечення безпеки на дорогах, що включає не лише технічні рішення, але й зміну поведінки учасників дорожнього руху та активне залучення мешканців до процесу формування безпечних міських просторів.
About the Author
