Гельсінська історія – це успішний приклад того, як міста можуть кардинально зменшити кількість смертей та травм на дорогах. За останні роки столиця Фінляндії досягла вражаючого результату: протягом року не було зареєстровано жодного смертельного випадку в ДТП. Про це повідомила міська влада, інформує Politico.
Не дивлячись на загальне зниження кількості смертей на дорогах у ЄС (на 2024 рік прогнозується зниження на 3%), великі міста, як і раніше, залишаються місцями з високим ризиком. Гельсінська модель стала справжнім проривом, і її секрет полягає в комплексному підході, який включає обмеження швидкості, інвестиції в інфраструктуру та активне використання поліцейського контролю.
Ключовим елементом успіху є поступове зниження швидкості в житлових районах, яке було здійснено завдяки встановленню 70 нових камер контролю швидкості. Міська влада активно використовує стратегію, засновану на національній політиці “Vision Zero”, метою якої є досягнення нульового рівня травм та смертності в ДТП. Дослідження показують, що зниження швидкості вдвічі зменшує ризик загибелі пішоходів.
Окрім обмеження швидкості, Гельсінки активно розвиває пішохідну та велосипедну інфраструктуру. Розроблена та впроваджена широка мережа велосипедних доріжок (понад 1500 км), а також розширена мережа громадського транспорту, яка включає декарбонізовані автобуси з автономним керуванням та фінансування нової трамвайної лінії.
За даними Liikenneturva, фінської організації з безпеки дорожнього руху, з 2003 року кількість смертей в ДТП в місті постійно зменшується. Кількість травм, отриманих в результаті ДТП, знизилася з 727 до всього 14. Ця статистика підкреслює ефективність застосованих заходів та демонструє, що досягнення “нульового рівня смертності” на дорогах – реальна задача, особливо для великих міст.
Фінляндія також вжила заходів для регулювання використання електросамокатів, ввівши заборону на їх використання дітьми до 15 років та вимагаючи від орендних компаній отримання дозволів від місцевої влади.
About the Author
