Гельсінкі – унікальний випадок у європейському контексті дорожньої безпеки. За останні 12 місяців місто не зафіксувало жодного смертельного ДТП, що стало надзвичайним досягненням для великого міста. У той час як в інших європейських столицях, таких як Берлін та Брюссель, трагічні ДТП залишаються поширеною проблемою, Гельсінська модель безпеки демонструє ефективність стратегічних заходів.
Ключовими факторами успіху Гельсінської міської влади стали комплексні заходи, спрямовані на зниження швидкості та забезпечення безпеки пішоходів. У 2021 році було встановлено нижню межу швидкості в більшості житлових районів та центрі міста, використовуючи 70 нових камер контролю швидкості та стратегічний поліцейський контроль, заснований на національній політиці “Vision Zero”.
Особлива увага приділялася розвитку пішохідної та велосипедної інфраструктури. Місто інвестувало в розширення мережі велосипедних доріжок (понад 1500 км) та модернізацію громадського транспорту, зокрема, декарбонізованих автобусів з автономним керуванням та отримало фінансування на нову трамвайну лінію.
Аналіз даних Liikenneturva, фінської організації з безпеки дорожнього руху, показує, що після впровадження цих заходів кількість смертей в ДТП в Гельсінці постійно зменшується. З 2003 по 2023 рік кількість травм, отриманих в результаті ДТП, знизилася з 727 до всього 14. Інші країни, як, наприклад, Німеччина, зіткнулися з новими викликами, зокрема, з ростом ДТП, за участю електросамокатів, що вимагає адаптації політики безпеки.
Гельсінська модель безпеки демонструє, що досягнення нульового рівня смертності на дорогах можливе завдяки комплексному підходу, що включає регулювання швидкості, розвиток альтернативних видів транспорту та систем контролю та впровадження інноваційних технологій.
About the Author
