Гельсінська столиця Фінляндії стала прикладом успішної політики безпеки на дорогах, не зафіксувавши жодного смертельного випадку в ДТП протягом останнього року. Це досягнення, враховуючи, що в середньому в містах Європейського Союзу за цей період гине близько 7 807 європейців, стало справжнім виключенням.
Основний фактор успіху – це комплексний підхід, що включає обмеження швидкості, інвестиції в пішохідну та велосипедну інфраструктуру, та використання передових технологій контролю руху. У 2021 році влада Гельсінкі встановила нижню межу швидкості в більшості житлових районів та центрі міста, підкріплюючи це 70 новими камерами контролю швидкості та активною стратегією, заснованою на принципах «Vision Zero» – спрямованих на досягнення абсолютної безпеки на дорогах.
Роні Утріайнен, інженер з дорожнього руху міського відділу міського середовища, підкреслює, що зниження швидкості автомобіля з 40 до 30 кілометрів на годину зменшує ризик смерті пішоходів вдвічі. Крім того, місто інвестувало у розширення мережі громадського транспорту, зокрема, використання декарбонізованих автобусів з автономним керуванням, а також створило понад 1500 кілометрів велосипедних доріжок.
Статистика за 2003-2023 роки демонструє значний спад травм, пов’язаних з ДТП, з 727 до лише 14 випадків. На відміну від цього, в Німеччині спостерігалося зростання кількості ДТП за участю електросамокатів, що змусило фінську владу запровадити заборону на використання електросамокатів дітьми до 15 років та вимагати дозволів від місцевої влади для компаній, що здають їх в оренду.
About the Author
