Литва, Латвія та Естонія досягли знакового прогресу в реалізації проєкту Rail Baltica, підписавши контракт на 1,77 мільярда євро для електрифікації нової залізничної магістралі. Цей контракт, укладений у понеділок, охоплює будівництво та проєктування, і стане найбільшим проєктом електрифікації залізниць у регіоні.
Rail Baltica – це амбітний транскордонний проєкт, що має перетворити балтійську транспортну мережу, забезпечуючи безперервне та швидке сполучення між країнами. Реалізація проєкту передбачає будівництво близько 2400 кілометрів повітряних контактних ліній, 50 тисяч опор та 10 підстанцій.
Перший етап електрифікації, як очікується, завершиться до 2030 року. У рамках цього етапу буде збудована основна лінія, а пізніше – відрізок, що з’єднує Каунас та Вільнюс. Загальна вартість першої фази проєкту оцінюється в 15,5 мільярдів євро, з розподілом витрат між країнами: 6,6 мільярда євро у Литві, 5,5 мільярдів євро у Латвії та 3,2 мільярда євро в Естонії.
Проєкт Rail Baltica є ключовим компонентом Транс’європейської транспортної мережі, що позитивно вплине на залізничне сполучення з Польщею та Німеччиною. Безперервне сполучення від Таллінна через Ригу та литовський Каунас до Варшави, з можливими відгалуженнями до аеропортів Риги та Вільнюса, відкриє нові економічні можливості та сприятиме розвитку регіону.
About the Author
