Апеляційний суд Онтаріо остаточно встановив відповідальність авіакомпанії “Міжнародні авіалінії України” (МАУ) за трагічну катастрофу рейсу PS752, що сталася 8 січня 2020 року в Тегерані. Це рішення, яке було підтверджено повторним вироком Вищого суду Онтаріо у червні 2024 року, означає, що МАУ зобов’язана повністю компенсувати збитки всім родинам жертв.
Суд дійшов висновку, що авіакомпанія проявила недбалість, незважаючи на наростаючі ризики, пов’язані з виконанням польотів з Тегерана. Зокрема, суд підкреслив, що МАУ не належним чином оцінила військовий контекст та рівень загрози.
Процес встановлення відповідальності був тривалим та складним, включаючи 18-денний судовий розгляд, який завершився у січні 2024 року. В остаточному підсумку, судова система Онтаріо підтвердила початковий вирок, встановлений у червні 2024 року, згідно з яким МАУ недійсніми є заперечення, що авіакомпанія не несла відповідальність за збиття літака.
Це трагічне подія, у якому загинуло 11 українців, а також громадяни Ірану та Канади, стало каталізатором для міжнародних юридичних процесів. З кінця грудня 2022 року Україна, Велика Британія, Канада та Швеція ініціювали арбітражний розгляд справи. У січні 2024 року було подано позов до Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО), а у березні 2025-го Тегеран намагався оскаржити юрисдикцію ІКАО, але його заперечення було відхилено. Іран також подав позов до Міжнародного суду ООН проти Канади, Швеції та України у квітні 2025 року.
Ця справа має важливі наслідки для авіаційної галузі, підкреслюючи необхідність ретельної оцінки ризиків при здійсненні польотів у зонах конфліктів та поблизу них.
About the Author
