У повітряному просторі Латвії за перші сім місяців 2025 року зафіксовано значний стрибок у кількості випадків перешкод у роботі глобальної системи позиціювання (GPS) – понад два рази порівняно з аналогічним періодом минулого року. Станом на липень 2025 року було зафіксовано 774 випадки, а в липні 2024 року – 114. За весь 2024 рік в Латвії було задокументовано 820 таких випадків, у порівнянні з 342 в 2023 році та 26 в 2022 році.
Ця тенденція, що посилюється, викликає серйозну стурбованість. Фахівці відзначають, що з 2022 року в повітряному просторі Балтійського моря все частіше фіксуються спроби придушення та заміни GPS-сигналів. Це не лише створює значні ризики для цивільної авіації та морського судноплавства, але й може мати негативні наслідки для інших видів транспорту та навіть для використання супутникових систем у сфері безпеки та оборони.
Естонія раніше заявляла про те, що такі дії є порушенням міжнародного права, особливо з боку Росії, яка є підозрюваною у здійсненні цих перешкод. Подібні проблеми з GPS-сигналами спостерігаються і в інших країнах, що свідчить про потенційну загрозу для глобальної навігаційної системи.
Для України ця ситуація є особливо актуальною, оскільки країна використовує GPS-системи для навігації, військових операцій та інших важливих сфер. Розслідування причин та механізмів таких перешкод має вирішальне значення для забезпечення безпеки та захисту національних інтересів.
About the Author
