НАТО переглядає стратегію захисту від порушень повітряного простору, зокрема, в зоні східного флангу. Альянс розглядає можливість посилення правил застосування сили, щоб спростити збиття російських літаків-порушників. Зараз основне завдання патрульних ескадрилій – супроводжувати російські військові літаки за межею альянсу, якщо вони не становлять очевидної військової загрози.
У зв’язку з регулярними порушеннями повітряного простору, зокрема, через використання дронів та винищувачів, НАТО розглядає можливість більш рішучих заходів. Ситуація загострюється через активність російських літаків біля авіабаз і військових баз в країнах Балтії, Польщі, Румунії, Естонії, Данії, Норвегії, Швеції та Литві.
Президент Латвії Едгарс Рінкевичс закликав перетворити місію з “повітряного патрулювання” НАТО в країнах Балтії на повноцінну місію “повітряної оборони”, передбачаючи розміщення додаткових систем протиповітряної оборони. Голова військового комітету НАТО від Італії, адмірал Джузеппе Каво Драгоне, вважає цей варіант можливим, але зазначає, що рішення потребує додаткового обмірковування.
У зв’язку з цим, президент США Дональд Трамп та генсек НАТО Марк Рютте висловили підтримку збиттю російських літаків-порушників. Також дипломати Великої Британії, Франції та Німеччини провели зустрічі з російськими офіційними особами в Москві, де підкреслили серйозність загроз.
Наразі НАТО лише 7 разів за всю свою історію застосовувало статтю 4, передбачаючи проведення консультацій між 32 членами альянсу. Однак, ситуація з порушеннями повітряного простору росії залишається нестабільною і може призвести до ескалації на східному фланзі альянсу.
About the Author
