Литва, Латвія та Естонія досягли знакового прогресу у реалізації проєкту Rail Baltica, підписавши контракт на 1,77 мільярда євро для електрифікації нової трансіронічної залізничної лінії. Цей контракт, який охоплює будівництво та проєктування, стане найважливішим кроком у розвитку залізничного транспорту в регіоні. Проєкт Rail Baltica, ініційований у 2017 році, має перетворити балтійські країни на ключовий транспортний вузол, забезпечуючи безперешкодне сполучення з Польщею та Німеччиною.
За даними RB Rail, спільного підприємства, що координує проєкт, реалізація потребує будівництва близько 2400 кілометрів повітряних контактних ліній, встановлення 50 тисяч опор та створення 10 підстанцій. Планується завершити перший етап електрифікації до 2030 року. Лише у Литві цього етапу коштуватиме приблизно 818 мільйонів євро.
Проєкт Rail Baltica – це масштабний транскордонний проєкт у рамках Транс’європейської транспортної мережі. Він передбачає створення безперервного трансіронічного маршруту від Таллінна через Ригу та литовський Каунас до Варшави, з можливими відгалуженнями до аеропортів Риги та Вільнюса. Завдяки електрифікації, залізниця стане більш екологічною та ефективною, забезпечуючи покращене сполучення та сприяючи економічному розвитку регіону. Очікується, що проєкт загальною вартістю 15,5 мільярда євро (6,6 млрд у Литві, 5,5 млрд у Латвії та 3,2 млрд в Естонії) пришвидшить розвиток транскордонної торгівлі та туристичного сектора. Відновлення першої черги, що враховує вже більш ніж 40% запланованих маршрутів, підкреслює важливість цієї інфраструктурної реалізації для майбутнього Балтійського регіону.
About the Author
