Греція активно переглядає свою стратегію щодо повітряної оборони, розглядаючи можливість значного розширення парку винищувачів F-35 замість традиційної модернізації існуючих F-16 Block 50. За словами офіційних осіб, які цитовані Ekathimerini, країна планує закупити від 8 до 12 додаткових літаків F-35, крім вже запланованих 20, з очікуваною доставкою перших літаків до 2028 року. Цей крок відбувається на тлі уповільнених дискусій щодо модернізації існуючих F-16, які тривають вже близько п’яти років.
Основною причиною перегляду стратегії є бажання Афін забезпечити довгострокову повітряну перевагу. Завершення модернізації F-16 Block 50, ймовірно, призведе до появи платформи, яка вже не буде сумісна з сучасними загрозами, а термін служби цих літаків обмежений. F-35, з їхнім прогнозованим терміном експлуатації щонайменше 50 років, пропонують значно кращі можливості та довгострокову сумісність.
До кінця десятиліття Греція планує мати на озброєнні близько 83 винищувачів F-16 Viper, включаючи вже поставлені 40, та забезпечить сумісність цих літаків з новими F-35. Окрім F-35, країна також розглядає інші системи американського виробництва, а також перспективи закупівлі транспортних літаків, зокрема, C-130J та бразильського Embraer C-390, який вже обрали кілька країн ЄС.
Переговори з Lockheed Martin щодо модернізації F-16 були спрощені, а вартість модернізації була знижена до 900 мільйонів євро, що значно менше, ніж перші обговорення, які передбачали 1,9 мільярда євро. Важливо, що модернізація буде проводитись на об’єктах грецької аерокосмічної промисловості, а не в Італії.
З огляду на поточну ситуацію, Греція, ймовірно, експлуатуватиме від 30 до 32 літаків F-35 до середини 2030-х років. Експерти вважають, що ця переміна стратегії може суттєво змінити повітряну обстановку в регіоні та вплинути на геополітичну ситуацію.
About the Author
