Греція розглядає серйозну можливість значного розширення свого парку винищувачів F-35, що може змінити вектор розвитку її військово-повітряних сил. Замість продовження модернізації існуючих F-16 Block 50, які тривають вже близько п’яти років, афіни схиляються до замовлення від 8 до 12 додаткових літаків F-35, з очікуваною доставкою перших до 2028 року.
Ця стратегічна зміна зумовлена низкою факторів. По-перше, дискусії щодо модернізації F-16 Block 50 розробляються, і очікуване завершення цього процесу приблизно у 2031-2032 роках створить потенційну загрозу у вигляді парку застарілих літаків. По-друге, F-35 пропонують значно довший термін експлуатації – щонайменше 50 років, що робить їх більш вигідною інвестицією в довгостроковій перспективі.
Наразі у Греції планується експлуатація від 30 до 32 літаків F-35 до середини 2030-х років, при цьому існуючі F-16 Viper (разом із Rafale) залишаться повністю сумісними з новими винищувачами, зменшуючи потребу в додаткових модифікаціях. Офіційні особи підкреслюють, що це дозволить мінімізувати витрати та забезпечити оперативну сумісність.
Разом із придбанням F-35 Афіни також розглядають можливість модернізації транспортної авіації. Хоча існуючі C-130H ускладнюють обслуговування, Греція переглядає варіанти, зокрема C-130J та бразильський Embraer C-390, який вже отримав підтримку багатьох країн ЄС. Активно ведуться переговори з Португалією щодо потенційної купівлі C-390, що має перевагу завдяки наявному вже власному парку C-390, полегшуючи укладення двосторонньої угоди.
Схожі стратегічні зміни відбуваються в інших європейських країнах. Раніше ускладненими стали плани з придбання F-35 в Швейцарії та Іспанії, проте, після домовленостей із США, цінари були зняті. Загалом, Греція демонструє прагнення до придбання сучасних, високоефективних військових авіазасобів, що відповідають найвищим стандартам.
About the Author
