Греція активно переглядає свою стратегію щодо винищувачів, розглянувши можливість значного розширення парку F-35 замість продовження модернізації існуючих F-16 Block 50. За заявами офіційних осіб Ekathimerini, Афіни планують замовити від 8 до 12 додаткових літаків F-35, що доповнить вже заплановані 20, з першими поставками орієнтовно до 2028 року.
Ці зусилля мотивовані кількома факторами. Перш за все, дискусії щодо модернізації F-16 Block 50, які тривають вже понад п’ять років, проходять повільно. Зміцнення орієнтації на F-35 дозволить отримати сучасну платформу з прогнозованим терміном експлуатації щонайменше 50 років та забезпечити сумісність з іншими системами американського виробництва.
До кінця десятиліття Греція планує експлуатувати близько 83 винищувачів F-16 Viper, з яких 40 вже перебувають у складі флоту, разом з Rafale. Завдяки цій стратегії буде мінімізована потреба в додаткових роботах з модернізації. Проте, Афіни не обмежаться лише F-35. Вони також приділяють увагу заміні старіших транспортних літаків, зокрема, вивчають можливість придбання C-130J та бразильського Embraer C-390, який вже використовується в кількох країнах ЄС.
У рамках поточних переговорів було досягнуто компромісу щодо модернізації F-16 Block 50, яка тепер оцінюється приблизно в 900 мільйонів євро, що значно менше, ніж попередні 1,9 мільярда євро. Роботи будуть проводитись на об’єктах грецької аерокосмічної промисловості, а не за кордоном. Водночас, Афіни продовжують оцінювати інші можливості, що свідчить про прагнення до гнучкої та стратегічно обґрунтованої оборонної політики.
About the Author
