Греція переглядає свою військову стратегію, зокрема, розглядає можливість значного збільшення кількості винищувачів F-35, які вже виробляються для ВПС країни. За заявами офіційних осіб, Афіни намагаються не лише поповнити парк, але й зосередитися на більш довгострокових перспективах. Плани передбачають замовлення від 8 до 12 додаткових літаків F-35, що зробить загальну кількість на озброєнні від 30 до 32, з очікуваним терміном експлуатації щонайменше 50 років.
Ці зусилля зумовлені кількома факторами. Спочатку, дискусії щодо модернізації поточної парки F-16 Block 50, що тривають вже близько п’яти років, розчарували. Оцінюється, що завершення модернізації у 2031-2032 роках створить ще один етап застарілої платформи. Крім того, впровадження значної кількості сучасних F-35 забезпечить сумісність з існуючими літаками, зменшуючи необхідність у додаткових модернізаціях.
Поточний план передбачає, що до кінця десятиліття Греція матиме 83 винищувачі F-16 Viper, а також модернізовані F-35. Окрім цього, Афіни не відмовляються від розгляду інших систем американського виробництва, зокрема, транспортних літаків. Розглядаються C-130J та бразильський Embraer C-390, який вже оцінюється кількома країнами ЄС. Продовжуються переговори з Португалією щодо потенційної купівлі C-390, враховуючи, що Португалія вже має власний парк C-390.
Зміни в стратегії також пов’язані з переглядом умов модернізації F-16, що було скорочено до 900 мільйонів євро, а роботи будуть виконуватися на об’єктах грецької аерокосмічної промисловості, а не на базі 111-го бойового крила в Неа-Анхіалосі. Греція також оцінює інші варіанти, включаючи транспортні літаки, та продовжує переговори з Лісабоном щодо C-390.
About the Author
