Греція наближається до значного розширення свого парку винищувачів, відмовляючись від модернізації поточного парку F-16 Block 50 та розглянувши замовлення до 12 додаткових літаків F-35. Це рішення, як повідомляє Ekathimerini, стало наслідком повільних дискусій щодо модернізації F-16, які тривають вже понад п’яти років.
Наразі Афіни активно розглядають можливість придбання до 12 літаків F-35, що, ймовірно, збільшить парк до 30-32 літаків до середини 2030-х років. При цьому, планується, що F-16 Viper залишатимуться сумісними з новими F-35, що знизить потребу в додаткових модифікаціях.
Тривале модернізація F-16 Block 50, яка має завершитися приблизно у 2031-2032 роках, створила ризик появи ще одного покоління застарілих літаків. Офіційні особи Греції вважають, що інвестиції в нові F-35, з прогнозованим терміном експлуатації щонайменше 50 років, більш вигідні та безпечні.
В рамках переговорів була досягнута домовленість про модернізацію F-16 за 900 мільйонів євро, що значно менше, ніж попередні оцінки. Модернізація буде проводитись на території Греції, а не на базі у Неа-Анхіалосі.
Окрім F-35, Греція також приділяє увагу заміні своїх застарілих транспортних літаків, зокрема розглядає варіанти з C-130J та бразильським Embraer C-390, який вже обрали кілька країн ЄС. Тим часом, тривають переговори з Португалією щодо потенційної купівлі C-390.
Ситуація з F-35 також пов’язана з попередніми проблемами з замовленнями на F-35 для Швейцарії та Іспанії, які були вирішені у 2022 році.
About the Author
