Гельсінкі – справжній випадок успіху в сфері безпеки дорожнього руху. За останній рік, місто не зафіксувало жодного смертельного випадку в ДТП, що є рідкістю для великих мегаполісів Європи. У той час як загальна тенденція у ЄС показує зменшення кількості смертей на дорогах (на 3% у 2024 році), Гельсінки досягла неймовірного результату, яка є результатом комплексного та довгострокового планування.
Загалом у 2023 році в європейських містах загинуло 7 807 європейців. У Гельсінці ж, цей показник зводиться до нуля. Міська влада відзначає, що ключовим фактором стало обмеження швидкості – в житлових районах та центрі міста швидкість обмежена до 30 км/год. Для цього було встановлено понад 70 камер контролю швидкості, а поліцейський контроль відповідає національній політиці «Vision Zero», що передбачає досягнення нульового рівня травм та смертності в ДТП.
Окрім цього, міська влада інвестувала в сучасну пішохідну та велосипедну інфраструктуру – розроблено понад 1500 км велосипедних доріжок, а також розширена мережа громадського транспорту, яка включає декарбонізовані автобуси з автономним керуванням та фінансування на нову трамвайну лінію.
Статистика Liikenneturva, фінської організації з безпеки дорожнього руху, демонструє постійне зниження кількості смертей в ДТП в Гельсінці з 2003 року – від 727 до лише 14 випадків. Окрім того, міста демонструє, що зниження швидкості автомобіля з 40 до 30 км/год призводить до зменшення ризику загибелі пішоходів у 20 разів.
Цей досвід Гельсінкі заслуговує на увагу, особливо в контексті зростаючої кількості ДТП, пов’язаних з електросамокатами (як це спостерігається в Німеччині), та інших транспортних засобів. Інтегрований підхід, який поєднує обмеження швидкості, розвиток безпечної інфраструктури та активну участь державних органів – це потенційна модель для інших міст, які прагнуть зробити свої вулиці безпечнішими для всіх учасників дорожнього руху.
About the Author
